限购还有7天到期!宝华10盘金九银十摩拳擦掌要搞大事情

摘要: 还剩7天!

11-08 19:04 首页 安家城东

离约定的限购政策到期还有一周的时间全宝华的开发商都在静候9月底的到来。不管限购政策最终走向何处,憋了半年的宝华已经开始“热身”了。


上周碧桂园翡翠华府9月8日晚突击开盘,推出10、11号楼精装房源带地暖,均价15500元/平方米。有消息称项目近期还要再加推一批房源。


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金九银十开启 5家老盘“约战”

金九月已经去过一半了,宝华加推楼盘寥寥无几,不过,小东哥打探到,接下来不少老盘将相约金九银十。

楼盘看点:


9月8日朗诗地产与万都东樾举行了签约合作,朗诗正式签约进驻宝华,案名确定为朗诗万都玲珑樾。主要产品为低密洋房,加入朗诗的精装科技。即将会公开科技样板间


碧桂园近两个月在句容接二连三斩获新地块,又刚刷新句容城区地价。其霸主地位不容置疑!在宝华这块品牌开发商扎堆角逐的区域,碧桂园项目的声势也不小。除了刚加推过的碧桂园翡翠华府传出将再加推的消息外,9、10月碧桂园大学印象、碧桂园伯爵山均有加推计划


“老盘”四季金辉和香山壹境也将在近期发力,特别是四季金辉将推三期观岚新产品另外,被和昌接手的仙林国际花园,预计11月推L号楼,190多套毛坯房源,面积90、106平方米。


别墅楼盘方面,锦隆御山墅预计加推二期新品,面积段240-274平方米的联排,299-360平方米类独栋。


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多家新盘首秀 小户型别墅惹眼

宝华的纯新盘也瞄准了金九银十这个档口!


住宅方面,百里峯景预计最快9月底公开售楼处,打造精装高层产品。仙林首望城售楼处已基本成型,预计最快9月底公开


今年上半年金科观天下的热销,让宝华别墅项目士气大振!最近多家别墅项目正在卖力宣传,做开盘前的最后冲刺。


接下来,三家新别墅项目将狭路相逢。其中新城源山的项目外围为4层、6层叠加,面积段135-56㎡。内环为联排,面积段157-210㎡。东原亲山共规划340套纯叠加别墅,全部为4层叠加。上叠、下叠均有私家院子。弘阳山卿类独栋别墅120-130㎡,带挑高地下室;叠加别墅95-110㎡。


别墅在多数人眼里曾被冠以“奢侈品”的概念,宝华这几家别墅面积几乎都在200平方米以内,最低总价200万就能搞定一套别墅。因小面积别墅的出现,南京人购买别墅变得触手可及。


3
宁镇扬一体化加速 宝华地位提高

近期《宁镇一体化规划研究报告》引来各方关注,因为这意味着宁镇一体化发展将再次提速。


文件重点提及关于南京市民关心的地铁2号线是否东延、宁扬城际是否设立支线经过宝华等。其中明确了仙林宝华城镇融合作为宁镇一体化先行示范区的地位。


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无缝对接 2号线接4号线东延至宝华

根据文件中,对“推进仙林-宝华地区中运量轨道通道建设,实现跨界地区无缝衔接”的描述,仙林东部地区将采用中运量轨道交通制式服务跨界地区交通出行。


线路起点为2号线经天路站,向北接入地铁4号线仙林湖站后,向东延伸至宝华。


2

宁扬城际设支线 增强宝华与仙林联系

在加快跨市交通融合方面,文件提出调整地铁S5号线(即宁扬城际)线路图,具体为:


由原来的经天路站引出,向东途经仙林湖站向北,而后沿纬地路折向东,途经栖霞城际站、东阳街站、进入镇江境内,经过宝华山城际站、龙潭老镇向东,设龙潭新城站、龙潭西站后分叉,形成扬州、镇江两个支线。


扬州支线由龙潭西向北经水一方等节点过江,途径仪征,终止于扬州火车站,全场约58千米。


镇江支线由龙潭西,沿着南京-句容的界河便民河向东,途径下蜀新城站、高资城际站、戴家门站、南徐大道站,终止于镇江火车站,全场约55千米。

(宁扬城际前期线路走势图 来源网络)


根据宁扬城际现有规划,线路途径栖霞区、仪征市和扬州市,线路西起经天路站,向东经过龙潭地区后往北下穿长江,进入仪征市万年北路,穿越仪征市区后一路向北,北至扬州站。


曾有网友给东妹留言:宁扬城际完美避过宝华。


而如果文件中调整线路实施,将强化龙潭、下蜀、仪征、宝华等外围组团与镇江主城、仙林副城的交通联系,实现直通。

3

仙林宝华城镇融合 打造一体化示范区

宽阔笔直的仙林大道是仙林区域一道亮丽的风景线,道路两侧的绿化鲜花成为行人驻足拍照的焦点。


根据文件描述,将推进仙林-宝华城镇融合,打造宁镇一体化先行示范区,推动仙林大道公共服务轴线向东延伸,协同建设城市公园和绿色空间体系。


此外,文件中还提到了共育G312创新走廊、加快推进扬马城际建设、建设龙潭铁路过江通道、加速推进S002宝华段快速化改造、共筑“一廊一带”等。


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加快扬马城际铁路建设

报告建议加快推进扬马城际铁路建设,旨在提升禄口机场区域辐射能力。力争扬马城际东线过江方案提前至十三五期间开工建设,线路正线与连淮扬镇宣铁路共通道、同时段建设。

并积极建设南部溧水铁路枢纽,结合镇宣铁路、宁杭高铁,扬马城际等建设溧水铁路枢纽,形成与禄口机场功能互补的枢纽格局,支撑空港功能提升。

 根据该规划征询公众意见的草案,扬马城际铁路将实现扬州、镇江和马鞍山城市核心区与南京禄口机场的快速联系,线路设计时速为250公里。


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